كتب:إبراهيم شحاته

حيثُ أُخطرتِ النيابةُ العامةُ مساءَ الثلاثاءِ الموافقِ السابعَ من شهرِ مارسَ الجاري، بوقوعِ حادثِ اصطدامِ قطارِ الركابِ رقْمِ ٥٥٧/ ٣٠٢٧ بمحطةِ قليوب المحطةِ، والذي كانَ قادمًا من محطةِ «شَبْرا» إلى محطةِ «مَنوفَ»، ممَّا أسفرَ عن وفاةِ أربعةٍ وإصابةِ ثلاثةٍ وعشرِينَ من الركابِ، وتلفياتٍ بالجرّارِ والعَربةِ الأُولى من القطارِ، فأمرَ النائبُ العامُّ بتشكيلِ فريقٍ مُوسّعٍ للتحقيقِ في الواقعةِ، والذي انتقلَ على الفورِ إلى موقعِ الحادثِ لمعاينتِهِ، فوقفَ على تصورٍ لوقوعِ الحادثِ هو اصطدامُ القطارِ بحاجزٍ خرسانيِّ بالمحطةِ يقعُ نهايةَ القضبان ِالحديديةِ التي كانَ يسيرُ عليها القطارُ، إذ كان يَتعينُ توقفُهُ لحينِ مغادرةِ قطارٍ متوقفٍ بالقضبانِ المجاورِ له ليُحوَّلَ مسارُهُ إليه ويَستكملَ مسيرَهُ، ولكنَّهُ تجاوزَ سيمافوريْنِ على الرصيفِ الواقعِ عن يسارِهِ قبلَ نقطةِ الاصطدامِ بالحاجزِ كانا مغلقيْنِ ومضيئيْنِ باللونِ الأحمرِ، ممَّا يَعنِي ضرورةَ التوقفِ، ولكنَّ القطارَ تجاوزَهُما في سرعةٍ زائدةٍ واصطدمَ بالحاجزِ، فتُوفّيَ أربعةٌ مِن الركابِ كانوا متوقفِينَ بينَ الجرّارِ والعربةِ الأُولى من القطارِ، وأُصيبَ ثلاثةٌ وعشرونَ آخرونَ داخلَ العربةِ، كما تحفظتِ النيابةُ العامةُ بموقعِ الحادثِ على تسجيلاتِ جهازِ المكابحِ والتحكمِ الآليِّ في مسيرِ القطارِ ATC لفحصِها.